[R3] Sepang

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  1. michele molle
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    Causa problemi ad un pilota del Team e visto che sono l'unico che ha i 30 giri obbligatori per partecipare corro io. Giusto per cercare qualche punticino per il team e non lasciare il posto vuoto.
    Q faccio quel che riesco e non capisco nemmeno come faccio ad essere nella Top Ten visto i soli 30 giri fatti e l'odio verso le "macchinine" :D (se non han almeno 600cv le odio).
    Gara1, penso solo a non fare errori, riesco ad aver un passo degno da stare in pista, faccio il mio compitino tranquillo tranquillo ed arriva perfino un 7° posto, a inizio serata ci avrei messo la firma, faccio anche qualche bel duello e quasi quasi mi piace sta baracchetta di auto hehe.
    Gara2, solita storia, parto cercando solo di finire, anzi mi sposto già subito per far passare il mio compagno che è proprio alle mie spalle, alla prima curva tampono qualcuno (scopro dopo che è Cannistraci), dal vivo avevo pensato che avevi frenato troppo presto e io tardi, ma poi con calma dal replay vedo che freno prima (infatti gl'altri sulla mia destra passano) e Cannistracci frena dopo di me portando la sua frenata davanti alla mia auto (cosa vietata spostarsi di traiettoria alla frenata) cmq poi valuteranno altri e mi spiace tantissimo, quando cè un contatto dà sempre fastidio, che sia colpa di qualcuno o semplice incidente di gara. Per fortuna la mia auto sembra integra e continuo. Mi sembra di ricordare che dopo le prime curve sono in 7 posizione, ho solo un duello con Pasqual che però è più veloce e non gli resisto, poi forse grazie a qualche errore altrui risalgo 6° fino all'ultima curva del Gp dove vengo tamponato e finisco 9° (meno male era l'ultima curva visto che l'auto era poi storta).

    Che dire, alla fine bella serata divertente senza pensieri e carina st'auto da guidare anche se a livello di setup non ci stiam a capì nulla ahahahahah
    Complimenti a tutti e maggiormente a Corazzari, sembra l'unico averci capito qualcosa su come va settata sta formulina :D
     
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9 replies since 27/11/2016, 13:27   282 views
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